| |
| |
Детские морские флотилии
На смену нахимовским и суворовским училищам (их сейчас остались единицы) пришли
детские морские флотилии. Первая детская морская флотилия в Советском союзе была создана во Владивостоке. Это
флотилия "Варяг". К сожалению, она до сих пор без собственного флота.
Женщины-капитаны
Вы, конечно, знаете первую в мире женщину-капитана Анну Ивановну Щетинину. Но женщина-капитан - это не такая уж и редкость. В годы войны юнгой на п/х "Ильич" ходила
Алла Резнер. Затем она поступила в рыбный техникум, где на штурманском отделении обучалось несколько девушек. Они стали штурманами,
Алла Ефремовна Сапрыкина (Резнер) была даже капитаном, а
Орликова (имя забыла) даже работала в министерстве рыбной промышленности. Как вспоминают ее сослуживцы, ее называли
капитаном плохой погоды, так как под ее командованием были суда "Шторм" и так далее.
Маленький гвардеец
Кстати, был такой случай. В 1945 году в краевой газете "Красное знамя" напечатали портрет и большую статью о
маленьком гвардейце Пете Коробкине. Была только одна зацепка, что сбежав с детского дома, он искал сестру, учившуюся на штурмана. По этой строчке мы отыскали
Петра Петровича Коробкина, который не только участвовал в боях с Японией, но был среди тех, кто брал штаб
Квантунской армии.
Российский Спартак
А вот пример, как воспитывались мальчишки военной поры. 20-30 годы были наполнены романтикой и героизмом, мальчишки мечтали стать летчиками, моряками. И имена им подбирали героические. Два брата своих сыновей назвали
Спартаками. Один из этих братьев
Федор Ганзюк погиб, накрыв собой гранату, тем самым спас жизнь товарищей. Его имя выбито на мемориале погибшим милиционерам. Его сын
Спартак Ганзюк ушел юнгой на п\х "Кола". Судно было потоплено, а о героизме юнги Спартака есть строки в Книге "Плещут холодные волны". Его имя выбито на плите мемориала погибшим морякам торгового флота.
На первом слете юнг, после минуты молчания, ведущая объявила: слово имеет
Спартак Ганзюк. На сцену вышел его двоюродный брат...
К сожалению, слишком поздно мы узнали, что и он был юнгой, но в военно-морском флоте.
О Владивостоке
У нас три высших учебных заведений, где готовят офицеров военно-морского, торгового и рыбного флотов. Не буду перечислять
средних морских учебных заведений, но появились и свои
кадеты – мальчишки-старшеклассники. Обучаются при
Дальневосточном техническом университете (университет готовит классных строителей-корабелов). Это тот самый институт, где профессор Володин разработал технологию электросварки и был изготовлен первый в Советском Союзе
катер без применения клепки.
У нас климат морской, а местность гористая, так что создается впечатление, что
жители одного города живут на разных широтах. Например, летом город может мокнуть в туманах и мороси, а в пригороде стоять жара. Очень ошиблись проектировщики (они из центра), выбирая место для Всесоюзного лагеря "Океан". Если со стороны
Амурского залива на полуострове Де-Фриз лето солнечное, то со стороны
Уссурийского залива, где лагерь "Океан", погода другая. Вожатые в одно лето насчитали всего восемь солнечных дней. Один из районов города назвали
"Гнилой угол". Оттуда наползают туманы. Сейчас его переименовали на
"Зеленый угол", но (я там сейчас живу) туманы все равно наползают. Внизу огромная чаша города и удивительное зрелище, когда на солнечный город наползают, как белые лапы, слои тумана.
Владивосток - единственный портовый город в стране, где порт, вокзал, пляж - в центре города. Вдоль главной улицы, бывшей
Ленинской, сейчас вновь Светланской, тянутся
порт и Дальзавод (лечебница кораблей). Везет ребятам
лагеря "Океан". Приехав впервые во Владивосток, они во время поездок в город останавливаются на центральной площади и видят корабли, пришвартованные к улице города.
Если вы думаете, что у нас есть площади, вы ошибаетесь. У нас же
сопки! Центральная площадь города - это крыша торгового центра, который построен на месте глубокой ложбины. А от центральной "площади" начинается
Океанский проспект - единственный с таким названием, который действительно выходит к океану. Я очень долго жила на этом проспекте на четной стороне (раньше он назывался
Китайской улицей). При штормовом ветре по нему трудно было пройти, но через много лет от брата узнала, что на нечетной стороне улицы ветер намного слабее.
|
